Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.provenance | Universidad de Buenos Aires. Facultad de Filosofía y Letras | - |
| dc.contributor | Blanco, Jorge | - |
| dc.creator | Blanco, Jorge | - |
| dc.date | 2010-11-29 | - |
| dc.date | 2016-10-04T22:23:04Z | - |
| dc.date | 2016-10-04T22:23:04Z | - |
| dc.date.accessioned | 2018-05-28T20:34:10Z | - |
| dc.date.available | 2018-05-28T20:34:10Z | - |
| dc.date.issued | 2016-10-04T22:23:04Z | - |
| dc.identifier | http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/251 | - |
| dc.identifier | http://repositorio.filo.uba.ar:8080/xmlui/handle/filodigital/2395 | - |
| dc.identifier | http://repositorio.filo.uba.ar/handle/filodigital/2395 | - |
| dc.identifier.uri | http://10.0.0.11:8080/jspui/handle/bnmm/91102 | - |
| dc.description | En el artículo se revisan las relaciones entre transporte y territorio y se propone una perspectiva propia. Subyace el presupuesto que las particularidades con las que se enfoca esta relación tienen importantes consecuencias para el planteo de la planificación del transporte y de las políticas territoriales. El territorio es visto como una construcción social e histórica, que articula procesos y actores en diferentes escalas en una combinación de materialidad, acciones y representaciones. En este marco se presenta la discusión sobre el carácter estructurante del transporte para analizar críticamente la noción de impacto y derivar en las implicancias sobre la planificación. A la tradicional visión mecanicista, en la que el transporte genera de manera previsible, lineal y automática efectos sobre el territorio, se le opone una visión en la que cobran relieve la historia territorial, las estrategias de los actores y sus proyectos, las iniciativas integradas, las regulaciones y la coordinación. Si la primera visión deja en manos del mercado los efectos sobre el territorio, la segunda aboga por la construcción de políticas articuladas, identifica destinatarios y abre espacios de discusión. En el último apartado se propone una agenda de investigación para la práctica, señalando algunos campos relevantes y preguntas orientadoras, en diversas escalas territoriales. | - |
| dc.format | application/pdf | - |
| dc.language | spa | - |
| dc.publisher | Revista Transporte y Territorio | - |
| dc.relation | http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/251/229 | - |
| dc.source | Revista Transporte y Territorio; núm. 3 (2010): MOVILIDADES CAMPESINAS Y PASTORILES; 172-190 | - |
| dc.source | 1852-7175 | - |
| dc.source.uri | http://repositorio.filo.uba.ar:8080/xmlui/handle/filodigital/2395 | - |
| dc.subject | Transporte; Territorio; Impacto; Planificación; Políticas territoriales | - |
| dc.title | Notas sobre la relación transporte-territorio: implicancias para la planificación y una propuesta de agenda | - |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | - |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | - |
| dc.type | - | |
| Aparece en las colecciones: | Facultad de Filosofía y Letras. UBA | |
Ficheros en este ítem:
No hay ficheros asociados a este ítem.